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Ejercicios Eye Pilot

By Jamie

Antes de que se relajaron las regulaciones para la visión sin corregir, muchos pilotos intentaron mejorar su visión a través de ejercicios de los ojos. Ya sea que estos ejercicios realmente mejorado la visión es discutible. En 1997, la FAA bajó el requisito de 20/100 visión no corregida para una primera clase física sin vacila. Las aerolíneas decidieron hacer lo mismo, relajando sus propias necesidades de visión. El mito de que los pilotos deben tener una visión perfecta ha pasado mucho tiempo desde entonces. Hay, sin embargo, algunos ejercicios de visión que pueden ser de beneficio específicamente para los pilotos, pero no tienen nada que ver con la realidad la mejora de la visión.

Tunnel Vision

Visión de túnel, o estrechamiento cognitiva, no es un problema de visión, sino una condición que muchas personas experimentan cuando están bajo estrés. Para los pilotos, esto podría llegar a ser perjudicial, porque el piloto puede perder el panorama general y no coger la información crítica. Si usted se siente experimentar la visión de túnel, una manera de combatirlo es centrarse en algo inmediatamente en frente de usted, preferible a nivel del ojo. Un interruptor o la luz de advertencia en el filtro antideslumbramiento por ejemplo. Mira fijamente el objeto durante unos segundos y luego se expanden lentamente su visión periférica para abarcar la mayor cantidad de la cabina como sea posible sin mover la cabeza.

Visión nocturna

La transición de una cabina brillantemente iluminada a un aterrizaje nocturno puede causar problemas si no se toman ciertas precauciones. Cualquier persona que conduce un coche por la noche con la luz del techo en sabe la dificultad de ver fuera. Los pilotos que aterrizan en la noche, especialmente en los aeropuertos lejos de las luces de la ciudad, experimentan el mismo problema. Para hacer que la transición sea más suave, baja las luces de la cabina por lo menos 30 minutos antes de aterrizar. Esto da a sus ojos la oportunidad de adaptarse a las condiciones de luz baja.

La tensión del ojo

La tensión del ojo en la cabina puede ocurrir si usted tiende a centrarse en los instrumentos durante un período prolongado de tiempo. Para combatir este problema, encontrar algo en qué concentrarse que está a una distancia diferente de su ojo. Esto podría ser un objeto en el suelo. Podría ser algo en la cabina.